תעריפון חניה תנודתי לעיריית ת"א
העירייה מחכירה שטח חניה במגדל אסותא ב־70 אלף שקל, לעומת 110 אלף שקל בבארי נהרדעא
שי פאוזנר
|
מנוי לעיתון
פייסבוק
כלכליסט בסלולר
ספריית כלכליסטעיריית תל אביב גובה דמי חכירה על שטחי חניה בפערים קיצוניים בין מגדלי היוקרה השונים בעיר.
במודעה שפורסמה בעיתונות בשבוע שעבר הוצעו לרוכשי הדירות במתחם אסותא לשעבר, שייהפך בעתיד לפרויקט יוקרה של קבוצת רכישה, חניות לחכירה תמורת
| ||||||||||||
בספטמבר 2009 פורסם מכרז לחכירת חניות לתושבי הרחובות הסמוכים למגדלי בארי נהרדעא. המכרז פורסם על ידי יזם הפרויקט הרשי פרידמן בשיתוף העירייה. תושבי האזור עתרו לביהמ"ש בטענה שהעירייה היתה אמורה "להקצות" את החניה - משמע מתן בחינם או במחירי עלות בלבד.
לטענת התושבים, במהלך הדיונים התגלה מדברי נציגת העירייה עו"ד שרי אורן כי המחיר לחניה במגדל בארי נהרדעא נקבע על 110 אלף שקל, משום שזו היתה דרכה של העירייה לכסות על ההנחה שנתנה ליזם על מס השבח בפרויקט. העירייה קיבלה 60% מהסכום ששולם על חניה בודדת - 66 אלף שקל.
מעיריית תל אביב נמסר: "העירייה לא העניקה כל הנחות ליזמי בארי נהרדעא. מחיר החניה לתושבים נקבע על פי הערכת שמאי, וכלל הפחתות ניכרות ממחיר השוק של חניה תת־קרקעית דומה באותו אזור. פרויקט אסותא אמור להסתיים בעוד כחמש שנים. המחיר במודעה הנו מחיר נומינלי ראשוני, והמחיר הסופי יגיע לסכום גבוה ממחיר החניות בפרויקט בארי נהרדעא".
קבלו ישירות למייל שלכם את החדשות האחרונות בתחום הנדל"ן. לחצו להרשמה
אין תגובות:
הוסף רשומת תגובה