עולם החניה

 עיריית תל אביב-יפו, בדומה לערים גדולות רבות בעולם, מתמודדת עם אתגרי חניה מורכבים הנובעים מצפיפות אוכלוסין, גידול במספר כלי הרכב והעדפה ברורה לתחבורה בת קיימא. בחמש השנים האחרונות (2020-2024, עם נתונים עדכניים לחלקים מ-2024 ותחזיות ל-2025), ניתן לראות מגמות ברורות בפעילות החניה בעיר: 1. דוחות חניה והכנסות (2020-2023): שנים 2020-2021 (תקופת הקורונה): עיריית תל אביב חילקה בתקופה זו כ- 2.9 מיליון קנסות בסך כולל של כ- 660.23 מיליון שקל . 90% מהדוחות הללו היו על חניה ונסיעה בנת"צ (נתיב תחבורה ציבורית). בשנת 2020, סך הקנסות המקורי עמד על כ- 245.7 מיליון שקל (עלייה של 3% לעומת 2018), למרות ירידה של 11% במספר הדוחות. בשנת 2021, סך הקנסות המקורי הגיע ל- 274.3 מיליון שקל (עלייה של 15% לעומת 2018), למרות ירידה של 5% במספר הדוחות לעומת 2018. הייתה עלייה של 12% בהכנסות מקנסות לעומת 2020. עבירות נת"צ היו ה"מכניסות" ביותר, עם 224.8 מיליון שקל הכנסות (ללא חישוב פיגורים) בשנים אלו. עבירות כמו "אין עצירה" (97.33 מיליון שקל) ו"חנייה על המדרכה" (54.1 מיל...