יום רביעי, 28 ביולי 2010

mynet ראשל"צ: 800 דוחות בגין חניה לא חוקית בחוף - שפלה

פורטל מקומי מקבוצת ידיעות אחרונות- חדשות, פנאי ובידור - mynet


ראשל"צ: 800 דוחות בגין חניה לא חוקית בחוף - שפלה

ראשל"צ: 800 דוחות בגין חניה לא חוקית בחוף

העיריה החלה בהסדרי החניה החדשים בחוף הים, חילקה 7500 עלוני הסברה לנהגים, אבל גם לא דילגה על מתן מאות דוחות בגין חניה בלתי חוקית

mynet

פורסם: 27.07.10, 09:14

עושים סדר, עושים קופה: הסדרי החנייה החדשים החלו לפעול בראשון לציון. תושבי העיר ממשיכים ליהנות מחנייה ללא תשלום בכל רחבי העיר. בסוף השבוע, החלה החברה לביטחון לגבות אגרת חניית על פי חוק העזר המתוקן, הקובע כי החנייה בחניוני חוף הים ובאזורי התעשייה הינה בתשלום בכל ימות השבוע
(לרבות שבתות וחגים) החל השעה 07:00 ועד 24:00 (כמצוין בשילוט) ובחלקי העיר האחרים ללא שינוי.

בחברה לביטחון מציינים, כי תיקון החוק ופרסומו ברשומות מאפשר לחברה להפעיל מדחנים בחניון חוף הים, ולהסיר את עמדות הגבייה שהוצבו שם בשבועות האחרונים כפתרון זמני עד לאישור החוק. ראש העירייה, דב צור, ערך בסוף השבוע סיור בחוף הים יחד עם מנכ"ל החברה לביטחון, מוטי נחמני, על מנת לעמוד מקרוב אחר ההסדרים החדשים.

ראש העירייה ציין כי המטרה שלנו היא לתת את השירות הטוב ביותר לתושבי העיר והמבקרים בחוף הים, והדגיש כי החנייה לתושבי ראשל"צ, נושאי תו תושב בתוקף, ממשיכה להיות ללא תשלום בחוף הים, באזורי התעשייה והבילוי וביתר חלקי העיר.

נחמני אמר כי החברה נערכה מבעוד מועד לכניסתם לתוקף של ההסדרים החדשים והצבת מדחנים במקום וכן, שמה דגש מיוחד על פרסום ההסדרים החדשים למבקרים בים - מעבר לפרסום בעיתונות המקומית והארצית, קיבל כל כלי רכב שנכנס לחניון חוף הים עלון המפרט את ההסדרים החדשים. בסך הכל, במהלך סוף השבוע חולקו 7,500 עלונים. יחד עם זאת, הדגיש נחמני, אנו רואים כי נהגים רבים לא מקדישים די תשומת לב ומקבלים דו"חות על חנייה שלא כחוק, וציין כי במהלך סוף השבוע נרשמו כ-800 דו"חות חנייה בחניוני חוף הים.

ראש העיר ציין כי ההיערכות של החברה לביטחון הוכיחה עצמה במהלך סוף השבוע, "התנועה זרמה ולא היו עומסים כפי שראינו בעבר". ראש העיר שב וקרא לתושבי העיר שטרם חידשו את תו התושב שלהם לעשות זאת, וליהנות מחנייה ללא תשלום בחניוני חוף הים, אזורי התעשייה והבילוי ובכל רחבי העיר.

בחברה לביטחון מדגישים כי בחניוני חוף הים, נקבע הסדר מיוחד לפיו ניתן גם לשלם עבור חנייה יומית תמורת סך של 20שקל ו/או לחילופין לשלם עבור חנייה על בסיס שעתי תמורת סך של 5.30 שקל לשעה או לחלק ממנה. התשלום עבור החניה יכול להתבצע באמצעות: "פנגו" חנייה סלולארית 4500*, איזי פארק, מדחני חנייה וכרטיסי חנייה ארציים.

יום שני, 26 ביולי 2010

mynet המגמה: חניה בתשלום על רוב המדרכות בעיר - ירושלים

mynet המגמה: חניה בתשלום על רוב המדרכות בעיר - ירושלים
פורטל מקומי מקבוצת ידיעות אחרונות- חדשות, פנאי ובידור - mynet


המגמה: חניה בתשלום על רוב המדרכות בעיר

העירייה החלה לגבות תשלום על החניה גם ברחוב המלונות שבכניסה לעיר. חבר המועצה שלמה רוזנשטיין מסביר: המגמה היא להשוות את מצב החניה בירושלים לזה של תל אביב, שם כל החניה היא בתשלום

ציפי מלכוב

פורסם: 26.07.10, 07:55

ימים ספורים אחרי שחניון גן הפעמון נסגר לציבור הרחב והפך לחניון בתשלום, נפלה גזירה דומה גם באזור אחר בעיר. בסוף השבוע שעבר התברר כי רחוב המלונות הצמוד לשדרות הרצל נסגר אף הוא והמדרכות בו נצבעו בצבעי כחול־לבן. בעירייה מוסרים כי המגמה צפויה להתרחב עוד.

מחזיק תיק התחבורה הציבורית, חבר המועצה שלמה רוזנשטיין, אמר השבוע כי המגמה היא להשוות את מצב החניה בבירה לזה של תל אביב. "בתל אביב כל החניות בתשלום. מתברר שיש ביקוש רב לחניה ואנשים מוכנים לשלם עבורה", אמר. לדבריו, מי שדמי החניה גבוהים עבורו, מוזמן לעבור להשתמש בתחבורה הציבורית.

במשך עשרות שנים היתה החניה חופשית ברחוב זאב וילנאי, הצמוד למלונות בכניסה לעיר. בעיקר שימש השטח את מנויי חדרי הכושר הפועלים בבתי המלון ואת אלפי המבקרים בחתונות ובשאר האירועים הנערכים באופן תדיר באולמות המלונות.

בשבוע האחרון פנו עשרות ממנויי חדרי הכושר אל ראש האופוזיציה העירונית פפה אללו בנושא. ההסדר החדש, הם אמרו, עומד לייקר בשיעור ניכר את הביקורים שלהם במכונים.

תלונות חמורות לא פחות התקבלו גם מעשרות תושבים שהגיעו לחגוג שמחה משפחתית באחד מבתי המלון וגילו בשובם למכוניותיהם דוחות חניה בסך 250 שקל.

חבר המועצה אלישע פלג הסתייג מהמהלך ואמר כי גם בעת הפיכתם של רחובות בעיר לאזורי חניה בתשלום, עדיין חובה על העירייה לשמור על איזונים נאותים.

בתוך כך, יו"ר ועד עובדי העירייה ציון דהאן הודיע כי בכוונתו לדרוש ממנכ"ל העירייה יאיר מעיין לנפק לעובדי העירייה הזוטרים בעלי הרכבים תווי חניה שיאפשרו להם לחנות בחניון גן הפעמון. לטענתו, המהלך פגע בצורה חמורה בעובדים רבים, שנהגו לחנות בגן ולהמשיך ממנו באוטובוס לכיכר ספרא. עוד הוסיף כי הסדר דומה נקבע לפני כשנה בחניון מגרש הרוסים.

העירייה: "סמוך לבתי המלון ובגן הפעמון התשלום הוא עד השעה 16:00, כדי לאפשר למבקרים חניה חופשית בשעות אחר הצהריים. מאות מקומות החניה על משטח הכורכר בגן הפעמון הם עדיין בחינם".

יום ראשון, 25 ביולי 2010

נדחתה הצעת החוק להגביל דמי חניה בבתי-חולים - גלובס

עמוד הבית
נדחתה הצעת החוק להגביל דמי חניה בבתי-חולים

נדחתה הצעת החוק להגביל דמי חניה בבתי-חולים

"פגיעה קשה בחניונים" ■ הממשלה דחתה את הצעת החוק של מאיר שטרית ■ שר התחבורה כץ: "הצעת החוק אינה תואמת את מדיניות משרד התחבורה לעידוד השימוש בתחבורה ציבורית" ■ שטרית: "אתה הוא העומד למבחן - לא הפקידים"

20/01/2010, 17:49 שלח תגובה במיילרן רימון
נושאים: ישראל כץ, מאיר שטרית



הממשלה דחתה את הצעת החוק של חבר הכנסת מאיר שטרית (קדימה) להגבלת מחיר החניה בבתי חולים ל-15 שקלים ליום.

בעד ההצעה להעביר את הצעת החוק לדיון מוקדם היו 26 ח"כים, נגד ההצעה היו 43 ח"כים. לא היו נמנעים.

ח"כ שטרית הגיב ואמר: "בתי החולים נועדו לשרת את הציבור, לא למטרת רווח ובטח לו דרך תשלומי החניה. זהו חוק חברתי שנועד לעזור לאזרחים שנמצאים במצוקה", שטרית תקף את שר התחבורה ואמר: "אתה אחראי ונותן את הדין, בתור שר, אתה הוא זה שעומד למבחן לא הפקידים אשר מייעצים לך".

"החוק שלי מציע", אמר חבר הכנסת שטרית טרם ההצבעה, "להגביל את מחיר החניה ל-15 שקלים. אין סיבה שיגבו מהמסכנים כל יום 35 שקלים, תכפיל את זה בחודש, זה 700 שקלים לחודש למשפחה שבאים לבקר אותה. לא רק זאת, אם אדם הוא חולה כרוני וצריך להגיע כל יום לבית החולים לטיפול או לבדיקה, הוא משלם כמובן כל יום שהוא נכנס 35 שקלים".

"אני חושב שאין שום היגיון בכך, בעיקר לנוכח העובדה שהקרקעות לבתי החולים ניתנו ללא תמורה על ידי המדינה לצורכי ציבור. לכן, מלכתחילה לא היו צריכים להגיע למצב שאנשים ישלמו על החניה". "דמי חניה לא יעלו על 15 שקלים. יחד עם זאת, לפטור אותם מתשלום דמי חכירה למינהל".

שטרית סויף את ההוצאות האחרות הנלוות על מי שמתאשפז בבית החולים: "תרשו לי להזכיר לכם שזו לא ההוצאה היחידה של חולים בבתי-חולים. כפי שאתם יודעים, אדם ששוכב בבית-חולים תקופה ארוכה, נאלץ בלית ברירה להזמין למשל טלוויזיה. הוא לא יכול להביא טלוויזיה מהבית, מכיוון שהיא לא מתחברת לו לרשת והוא לא יכול לראות את הערוצים". "אני הייתי מאלה שישבו בבתי-חולים חודשים ארוכים, בלילות, וראיתי מה מתרחש בבתי-חולים בנושאים שונים. העלויות הן ענקיות ומשפחות לא עומדות בזה".

שטרית הוסיף כי גם מנהלי בתי-חולים שדיבר איתם לא גילו התנגדות להצעת החוק.

תגובת משרד התחבורה

שר התחבורה, ישראל כץ, אמר בתשובה: "הממשלה לא תוכל לתמוך בהצעת החוק הזאת, מאחר שישנם כאן מספר דברים שיפגעו בערכים שהם לא פחות חשובים מאשר הרצון הזה, שהוא לגיטימי, להיטיב עם ציבור האזרחים, במקרה הזה אזרחים שחונים בחניונים שליד בתי-חולים".

"הצעת החוק באה לקבוע שמפעיל חניון שמיועד לשמש את הבאים למוסד רפואי יגבה דמי חניה יומיים בסך 10 שקלים בלבד, כמו שכתוב בהצעת החוק (המקורית ר.ר.). התשלום האמור יאפשר לבעל הרכב להיכנס ולצאת מהחניון באותו היום ללא הגבלה", אמר השר.

"עוד מוצע כי מפעיל החניון יהיה פטור מתשלום דמי חכירה למינהל מקרקעי ישראל. הצעת החוק אינה תואמת את מדיניות משרד התחבורה לעידוד השימוש בתחבורה ציבורית. מוסד רפואי הינו מוקד משיכה מרכזי גם לחולים וגם למבקרים אותם. הצעת החוק תביא להוזלת החניה במוקד משיכה זה וכפועל יוצא תביא לעידוד השימוש ברכב פרטי לצורך הגעה למוסד הרפואי. מעבר לכך, יש גם לזכור שישנם בתי-חולים, דוגמת בית-החולים "איכילוב" בתל-אביב ובית-החולים "ביקור חולים" בירושלים, שממוקמים במרכזי הערים, מקומות שבהם הביקוש לחניה גבוה לרוב מהיצע החניה".

"לפיכך גביית תעריפי חניה נמוכים משמעותית מהמחירים המקובלים ביתר החניונים תיצור מצב בו יעדיפו המשתמשים להחנות בחניונים המוזלים גם כאשר אין בכוונתם לקבל שירות מהמוסד הרפואי, והרי אין דרך לפקח גם על הדבר הזה".

"פגיעה כה קשה בהכנסות בעלי החניונים עלולה להביא למצב שבו יהיה חוסר כדאיות כלכלית להפעלת החניונים בבתי-החולים, היצע מקומות החניה יצומצם ורמת השירות למשתמשים תיפגע", אמר.

"אני מבקש בשם הממשלה להתנגד להצעת החוק", סיכם דבריו השר.


תשובה מכר חניונים תמורת 40 מיליון שקל - גלובס

גלובס – עיתון העסקים של ישראל

תשובה מכר חניונים תמורת 40 מיליון שקל - גלובס

עמוד הבית
תשובה מכר חניונים תמורת 40 מיליון שקל

תשובה מכר חניונים תמורת 40 מיליון שקל

הרוכשת - חניוני הצלחה בבעלות צחי מרקור; החניונים נמצאים בת"א, פתח תקווה, נתניה וירושלים הכוללים סך הכל 2,000 מקומות חניה

18/05/2008, 16:35 שלח תגובה במיילאריאל רוזנברג
נושאים: חניה, נדל"ן מניב



יצחק תשובה ממשיך לממש נכסים מניבים בישראל. ל"גלובס" נודע, כי חברת חניוני הצלחה רכשה מידי תשובה 9 חניונים המוחזקים באמצעות חברה פרטית בשליטתו, ברקת חניונים, תמורת 40 מיליון שקל. מדובר בחניונים בתל אביב, פתח תקווה, נתניה וירושלים עם 2,000 מקומות חניה, כך שהתמורה משקפת מחיר ממוצע של 20 אלף שקל למקום חניה.

חברת חניוני הצלחה נחשבת לחברה בעלת מספר החניונים הגדול בישראל, לחברה כיום 100 חניונים המפוזרים בכל רחבי הארץ, והיא נמצאת בשליטתו של צחי מרקור, יו"ר ומנכ"ל החברה. מרקור מכהן גם כיו"ר איגוד החניה הישראלי מטעם איגוד לשכות המסחר והוא מעורב במספר חברות העוסקות בנדל"ן בארץ ובאירופה. לפי ההערכות, לחברה 24-25 אלף מקומות חניה בישראל, מרביתם בתל אביב.

החברה פעילה מזה כ-30 בתחום החניונים ומפעילה חניונים שחלקם מופעלים באמצעות מכרזים וחלקם מושכרים ע"י בעלים פרטיים או קבלנים בעסקאות קומבינציה. היקף ההכנסות של החברה ב-2007 עמד על 15 מיליון דולר, והיא עוסקת גם בניהול כוח אדם.

עסקה זו אינה הראשונה בתחום החניונים בה מממש תשובה את אחזקותיו. בפברואר 2007 רכשה ריט 1, קרן ההשקעות בנדל"ן, 95% מהזכויות בחניון סיטי טאוור ברמת גן ב-38 מיליון שקל (400 מקומות חניה) מ-2 מוכרות, אחת מהן בבעלות יצחק תשובה.

מאידך, בחו"ל מחזיק תשובה בפורטפוליו חניונים ענק ומרשים. בשלהי 2003 רכשה חברה בת של החברה הציבורית של תשובה דלק בינלאומי למעלה מ-100 חניונים ברחבי אנגליה מחברת נשיונל קאר פארקס תמורת סכום של כ-4.3 מיליארד שקל.

כאשר חלקה של חברת הבת של תשובה עמד על 40% ושותפותיה לעסקה היו חברות נוספות בשליטה ישראלית של יזמים כמו יגאל אהובי ובצלאל איגר. עד סגירת הגיליון לא נתקבלה תגובתו של תשובה.

תוכן משלים לכתבה מה זה?
הוסף תוכן

הודעות העיריה לגימלאים - מוטק'ה

הודעות העיריה לגימלאים - מוטק'ה- החלפת תווי חניה ברמת גן


מחליפים את תווי החניה
תוקף תו החניה שברשות התושבים,לשנים 2006-2007, פג בימים אלה. לאור זאת הינכם מתבקשים להגיע למחלקת החניה, רח' שרת 47, לצורך החלפתו, וזאת כמתחייב על פי החוק.
יש להביא: * תעודת זהות עדכנית לכתובת המגורים ברמת-גן (ברחוב המסומן כחול-לבן), * תושב המתגורר בשכירות יביא בנוסף חוזה שכירות, * רישיון הרכב בו הינכם רשומים כבעלי הרכב, * אם הרכב שייך למקום עבודה - יש להציג אישור המעיד על היותו רכב צמוד בלעדי, * 20 ש'.

מועדי קבלת קהל להחלפת תווי החניה: א'-ה' 8:30-12:30, ימי ב' גם 15:30-17:30.
מחלקת החניה - טל' 6753465

שימו לב: החל מה-28 בפברואר תיאלץ העיריה להגיש דוחות חניה לבעלי תו ישן.

בדיקת "גלובס": מה עושים עם הרכב בשדה-התעופה? - גלובס

בדיקת "גלובס": מה עושים עם הרכב בשדה-התעופה? - גלובס


בדיקת "גלובס": מה עושים עם הרכב בשדה-התעופה?

כל מי שטס מכיר את הדילמה הכרוכה בדרך ההגעה לשדה-התעופה: האם להגיע במונית או לחנות בסמוך לשדה ■ רשות שדות-התעופה מפעילה חניונים לטווח ארוך בנתב"ג, בשדה-דב ובחיפה - אך יש גם פתרונות נוספים

21/07/2009, 18:23 שלח תגובה במיילאורלי פלג-מזרחי
נושאים: חניה, חניונים, נתב"ג, רשות שדות התעופה, שדה דב



כל מי שטס, בין אם מדובר בטיסה לחו"ל או בטיסה פנים-ארצית, מכיר את הדילמה הכרוכה בדרך ההגעה לשדה-התעופה: האם להותיר את הרכב הפרטי בבית ולהגיע במונית או בתחבורה ציבורית - או לקחת את הרכב הפרטי ולחנות אותו בסמיכות לשדה. כשמדובר בקיץ ובחופשות משפחתיות, לרוב האפשרות השנייה פופולרית יותר.

אלא שכאן נאלצים המגיעים עם כלי הרכב הפרטי למצוא פיתרון לחניה ארוכת-טווח, ו"להיסחב" מהחניון לטרמינל ובחזרה. רשות שדות-התעופה מפעילה בנמלי-התעופה בנתב"ג, בשדה-דב ובחיפה חניונים לחניה ארוכת-טווח.

נתב"ג: שירותי התנעה ללא תשלום

מחיר החניה בחניון ארוך-הטווח בנתב"ג נע בין 35 שקל ליום בחניה רגילה ל-60 שקל ליום בחניון מקורה. מנתוני הרשות עולה כי בחניון נרשמת כניסה יומית של 500 כלי רכב בממוצע יומי, ועומס שיא של 4,800 כלי רכב בנקודת זמן אחת.

בחניון זה ניתנים שירותי התנעה והחלפת גלגל ללא תשלום ללקוחות, ומופעלים שאטלים מתחנות איסוף בחניון לטרמינלים השונים.

בחניונים קיים צג המראות, ובעמדות ההסעה הראשיות קיים צג המציג את זמן ההגעה המשוער של האוטובוס. בחניון זה אין צורך להזמין מקום מראש, וברשות טוענים כי מעולם לא עמד החניון על תפוסה מלאה.

שדה-דב: מגרש מגודר ומואר

בשדה-דב עומד לרשות הטסים מגרש מגודר ומואר המיועד ל-447 כלי רכב. מהמגרש הנמצא כ-40 מטר משער הכניסה לשדה-התעופה ניתן להיכנס ולצאת מנקודה אחת המאוישת 24 שעות ביממה. מחירים: 1-4 יממות ב-40 שקל ליממה, ומהיממה החמישית ואילך 35 שקל ליממה.

חיפה: ללא תשלום

בסמוך לטרמינל קיים מגרש חניה מואר ומגודר הכולל כ-100 מקומות חניה. החניה במגרש היא ללא תשלום וניתנת כשירות לציבור הרחב.

חניון "טסים" כפר טרומן: חלופה לנתב"ג

חניון זה מהווה חלופה לחניה ארוכת-הטווח בנתב"ג. החניון מאפשר חניה רגילה תמורת 30 שקל ליום וחניה מקורה תמורת 40 שקל ליום. מינימום התשלום הוא 100 שקל לחניה רגילה ו-145 לחניה מקורה.

מהחניון ואליו יוצאים שאטלים לטרמינל על-פי זמן הגעת הלקוחות. בנוסף ניתן להזמין שירות V.I.P, בו ממתין לכם נציג החניון בנתב"ג שאוסף את הרכב וממתין לנוסעים עם הרכב (בכפוף להתראה טלפונית) עם הנחיתה. שירות זה כרוך בתשלום של 50 שקל לכל כיוון.

"חנה וסע" בשדה-דב: אין השגחה

אפשרות נוספת היא להשאיר את הרכב בחניון החופשי במסוף רידינג ולהגיע במונית (שעלותה כ-30 שקל לכיוון) לשדה-דב. חסרונה העיקרי של שיטה זו הוא השארת הרכב בחניון ללא פיקוח

בדיקת "גלובס": מה עושים עם הרכב בשדה-התעופה? - גלובס

בדיקת "גלובס": מה עושים עם הרכב בשדה-התעופה? - גלובס


בדיקת "גלובס": מה עושים עם הרכב בשדה-התעופה?

כל מי שטס מכיר את הדילמה הכרוכה בדרך ההגעה לשדה-התעופה: האם להגיע במונית או לחנות בסמוך לשדה ■ רשות שדות-התעופה מפעילה חניונים לטווח ארוך בנתב"ג, בשדה-דב ובחיפה - אך יש גם פתרונות נוספים

21/07/2009, 18:23 שלח תגובה במיילאורלי פלג-מזרחי
נושאים: חניה, חניונים, נתב"ג, רשות שדות התעופה, שדה דב



כל מי שטס, בין אם מדובר בטיסה לחו"ל או בטיסה פנים-ארצית, מכיר את הדילמה הכרוכה בדרך ההגעה לשדה-התעופה: האם להותיר את הרכב הפרטי בבית ולהגיע במונית או בתחבורה ציבורית - או לקחת את הרכב הפרטי ולחנות אותו בסמיכות לשדה. כשמדובר בקיץ ובחופשות משפחתיות, לרוב האפשרות השנייה פופולרית יותר.

אלא שכאן נאלצים המגיעים עם כלי הרכב הפרטי למצוא פיתרון לחניה ארוכת-טווח, ו"להיסחב" מהחניון לטרמינל ובחזרה. רשות שדות-התעופה מפעילה בנמלי-התעופה בנתב"ג, בשדה-דב ובחיפה חניונים לחניה ארוכת-טווח.

נתב"ג: שירותי התנעה ללא תשלום

מחיר החניה בחניון ארוך-הטווח בנתב"ג נע בין 35 שקל ליום בחניה רגילה ל-60 שקל ליום בחניון מקורה. מנתוני הרשות עולה כי בחניון נרשמת כניסה יומית של 500 כלי רכב בממוצע יומי, ועומס שיא של 4,800 כלי רכב בנקודת זמן אחת.

בחניון זה ניתנים שירותי התנעה והחלפת גלגל ללא תשלום ללקוחות, ומופעלים שאטלים מתחנות איסוף בחניון לטרמינלים השונים.

בחניונים קיים צג המראות, ובעמדות ההסעה הראשיות קיים צג המציג את זמן ההגעה המשוער של האוטובוס. בחניון זה אין צורך להזמין מקום מראש, וברשות טוענים כי מעולם לא עמד החניון על תפוסה מלאה.

שדה-דב: מגרש מגודר ומואר

בשדה-דב עומד לרשות הטסים מגרש מגודר ומואר המיועד ל-447 כלי רכב. מהמגרש הנמצא כ-40 מטר משער הכניסה לשדה-התעופה ניתן להיכנס ולצאת מנקודה אחת המאוישת 24 שעות ביממה. מחירים: 1-4 יממות ב-40 שקל ליממה, ומהיממה החמישית ואילך 35 שקל ליממה.

חיפה: ללא תשלום

בסמוך לטרמינל קיים מגרש חניה מואר ומגודר הכולל כ-100 מקומות חניה. החניה במגרש היא ללא תשלום וניתנת כשירות לציבור הרחב.

חניון "טסים" כפר טרומן: חלופה לנתב"ג

חניון זה מהווה חלופה לחניה ארוכת-הטווח בנתב"ג. החניון מאפשר חניה רגילה תמורת 30 שקל ליום וחניה מקורה תמורת 40 שקל ליום. מינימום התשלום הוא 100 שקל לחניה רגילה ו-145 לחניה מקורה.

מהחניון ואליו יוצאים שאטלים לטרמינל על-פי זמן הגעת הלקוחות. בנוסף ניתן להזמין שירות V.I.P, בו ממתין לכם נציג החניון בנתב"ג שאוסף את הרכב וממתין לנוסעים עם הרכב (בכפוף להתראה טלפונית) עם הנחיתה. שירות זה כרוך בתשלום של 50 שקל לכל כיוון.

"חנה וסע" בשדה-דב: אין השגחה

אפשרות נוספת היא להשאיר את הרכב בחניון החופשי במסוף רידינג ולהגיע במונית (שעלותה כ-30 שקל לכיוון) לשדה-דב. חסרונה העיקרי של שיטה זו הוא השארת הרכב בחניון ללא פיקוח

בית המשפט פסל את מצלמות החניה

בית המשפט לעיניינים מקומיים פסל השבוע דוחות חניה שקיבל אזרח ממצלמות בגלל אי חוקיותן • דובר עיריית בני ברק: "יערערו בבימ"ש מחוז...